新型「NISSAN LEAF NISMO RC」初公開!


日産は30日、新型EVレーシングカー「NISSAN LEAF NISMO RC」を、東京銀座にあるニッサンブランドのグローバル発信拠点「ニッサン クロッシング」にて初公開しました。これはかなりカッコイイ。

前型の2倍以上のパワーと四輪駆動システムを採用

新型「NISSAN LEAF NISMO RC」は、シャシーの両端に搭載された二つの電動モーターで駆動し、両モーター合わせて240キロワットの出力と640Nmのトルクを発生。これは2011年に発表した前型と比較すると、最高出力と最大トルクはともに2倍以上となります。

ドライブトレインの構成部品である大容量リチウムイオンバッテリーやインバーターなどには、新型「日産リーフ」の技術を採用。また、四輪駆動システムにより出力を四輪それぞれで独立してコントロールし、瞬時に各輪に伝えることでグリップ力を高め、優れたコーナーリング性能を発揮します。

また、前型と同様にバッテリーパックは車体中央に搭載しており、さらに電動モーターとインバーターを前輪・後輪上の最適な位置に配置することで、シャシーの重量バランスを最適化しています。

さらに、「NISSAN LEAF NISMO RC」はフルカーボンファイバーのレーシングモノコック構造を採用することで、総重量をわずか1,220kgに抑え、優れたパワーウェイトレシオにより、0-100km/hの加速時間は、前型より約50%速い3.4秒を実現しています。

迫力のスタイリング

全長4,546mm、ホイールベース2,750mmのボディに、ルーフから路面までわずか1,212mmと、全高を市販モデルの「日産リーフ」よりも300mm以上低くした流線型のフォルムは、ワイドかつ低重心なスタンスを創り上げています。エクステリアは、よりアグレッシブなデザインとなり、長いボンネットやニッサンブランドのデザインシグネチャーであるVモーショングリル、そして調整可能なリヤウィングが、刷新されたフロントデザインを強調。さらに、日産のフォーミュラEカーと同様に、シルバーとブラックを基調とし、NISMOレッドをアクセントにした特徴的なカラーを採用しています。

「NISSAN LEAF NISMO RC」は世界中の日産ファンに希望を与えるか?

そして日産はこの「NISSAN LEAF NISMO RC」を6台生産し、12月2日に富士スピードウェイで開催予定のニスモフィスティバルでのデモ走行を皮切りに、フォーミュラE選手権の他、世界各国で行われる主要モーターショーやイベントで展示、または世界各国のファンにそのパワーとエキサイティングな走りを披露する予定となっています。

ブランド最大の危機的状況の日産ですが、このカッコイイ「NISSAN LEAF NISMO RC」で世界中の日産ファンに希望を与えてくれるといいのですが。

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